Lesz-e üzemanyag? Mennyibe fog kerülni? Ki tudjuk-e fizetni? Meddig tudom tárolni, hogy ne romoljon meg a benzin, a dízel, a kerozin? Hogy befolyásolja a háború, a szankciók és kőolajvezeték-támadások a hazai üzemanyag-készleteket? Milyen üzemanyagot tankoljak? Hol kapok olcsóbbat?

Időről időre felmerülnek ezek a kérdések, szerencsére van költséghatékony, válságálló és rizikócsökkentő megoldás! A 2008-2010-es gazdasági válság idején, amikor még többen fókuszáltak a takarékosságra, ennek hatására tovább növekedett a Green Plus égéskatalizátor igény, majd a COVID karanténkor (2020-2021), amikor minden üzemanyag-forgalmazó alulteljesített, mindenki kevesebbet tankolt (kivétel a Green Plus tartalmú üzemanyagokat forgalmazó benzinkutaknál, amik az IEA Nemzetközi Energia Ügynökségi adatok alapján folyamatos forgalomnövekedésükért kaptak Gazdaságossági Világgazdasági Fenntarthatósági és Legjobb üzemanyag-forgalmazó Olaj és Gázipari, majd Energiaipari díjakat és amikor, az előrelátó gazdák plusz gázolajtartályokat vásároltak és azokba árstoppos gázolaj-stratégiai készleteket.

A még előrelátóbbak nem csak a munkagépeikbe használták a Biofriendly Green Plus® környezetbarát folyékony üzemanyag-, gyulladás- és égéskatalizátort, hanem ezekbe a hosszú időre félretett gázolajokba is. Nem volt meglepő, hogy 2 és fél év után sem volt itt a tartályban lerakódás, míg a Biofriendly Green Plus® tartalom nélküli gázolajtartályokban már hamar igen komoly olajiszap képződött hazai MOL-os üzemanyagnál. Fontos tudni, hogy az üzemanyagokra ható stresszhatások (fény, hőmérséklet, légnyomás, páratartalom, összetevők összeférhetetlensége és romlása, tartályok tisztasága) nem függnek az üzemanyagok márkáitól, sokkal inkább a tárolási körülményektől.

üzemanyag

Fotó: Green Plus Fuel

Több esetben riasztották a tartályszervizcégeket, a Farkas Szerviztechnika Kft.-t, a Derby-Túr Kft.-t, hogy segítsenek a megromlott bebarnult, befeketedett, bevizesedett gázolajat, mint veszélyes hulladékot komoly anyagi veszteségek és további költségek mellett javítani, ártalmatlanítani, elszállítani, a tartályt újra tisztítani, arról a kötelező felülvizsgálati igazolást kiállítani, mely sok millió Ft költséget mégsem kellett kifizetni és lenyelni az ügyfeleknek, termináloknak, hajóknak a Green Plus üzemanyag-kondicionáló, anti-aging és revitalizáló hatása miatt, mert vele meggyógyult, szépen kitisztult és jó teljesítményű használható gázolajjá vált a tárolt, korábban komoly műszaki problémákat okozó gázolaj.


Az 1970-es évektől fejlesztett Nobel díjas elméleten alapuló nanotech eljárással készített amerikai Biofriendly Green Plus® szabadalom már 1998-ban bekerült az UNDP ENSZ fejlesztési és értékelési programba az igen látványos égéstökéletesítő, 80-99%-os füstcsökkentő, 50%-os motorolajfogyasztás-csökkentő, a fáradtolajban mért 50%-os fém és koksz-tartalom csökkentő és 10-32%-os üzemanyag fogyasztás csökkentő eredményei miatt, melyet 5 egymástól független intézettel, egyetemmel, laboratóriummal, hatósággal fiatal tömegközlekedési járműflottán, buszokon vizsgáltak. Képes rövidített oktatási anyagban a 121.oldalon (link : https//www.greenplusfuel.com/gphu2020.pdf)

A Green Plus hatóanyag több mint 20 éves szigorú ENSZ metaanalízis kontroll után egyedüliként többször is megkapta a világ első és a világ összes országára érvényes ECO-ÖKO címkés Energia Átmeneti Üzemanyag termék tanúsításait:

  • minimum 7% CO2, ÜHG kibocsátás és üzemanyag fogyasztás csökkentés, üzemanyag megtakarítás (maximum 32%),
  • minimum 7% energiahatékonyság javulás, teljesítményjavítás, (maximum 27%),
  • minimum 30% korom, finomporrészecske csökkentés (maximum 99% füst massza csökkenés).

Bíró Péter klímanagykövet és üzemanyag tesztszakértő az elmúlt 23 évben több mint 2000 BPTP (szigorú üzemanyag fogyasztási energiahatékonysági tesztprotokoll, minimum 60 paraméter megismétlő összehasonlításával) vizsgálatot végzett földi, vízi, légi járművekkel, munkagépekkel, kazánokkal terepen és laboratóriumban. Ezek a maximális és átlagos eredmények, 8-15% üzemanyag megtakarítás, 70-80% füstcsökkenés, 10-12% teljesítményjavulás mindenütt visszaigazolódtak EURO nullás besorolástól EURO 6-ig, idős és vadonatúj gépek esetében is.

A gazdák továbbá AdBlue-fogyasztáscsökkenésről, lényegesen kevesebb regenerálásról, kevesebb utánégetésről, kevesebb nem várt javítási költségről, nagyobb motorterhelhetőségről számoltak be. A fuvarozók nehezen kezelhető és költséges injektorhibáit, katalizátor, DPF-részecskeszűrő problémáit orvosolta.

üzemanyag

Fotó: Green Plus Fuel

Ami ezeknél még kiemelkedőbb, az üzemanyagra, motorra és emberi egészségre többszörösen visszaigazolt, hatóságilag tanúsított plusz 5-20 év élettartam-javulás (35% népegészségügyi javulás TXEQ TxLED). Nagy valószínűséggel ennél hosszabb is lehet, melyet nemzetközi viszonylatban már megerősítettek, de a Bíró Péter hazai és nemzetközi személyes kontrollja által „csak” 23 év távlatú tapasztalatok, összehasonlító vizsgálatok még „csak” 20 évet tudnak igazolni, ami önmagában is nagyon komoly eredmény! Később kell másik gépet venni, jobban lehet vigyázni a régire. 

Miután környezetre, emberre, alkatrészekre, motorra káros hatása nincs a Green Plus hatóanyagnak (jelentős élettartam-növekedés kimutatható) és az úgynevezett „No Harm” nem károsító, különböző műanyagokon, fémeken, szűrőkön vizsgált teszteken minden tárolásra, átfolyásra, befecskendezésre, égetésre, tartálytól kipufogóig, valamint a benzinekre és gázolajokra vonatkozó üzemanyag szabvány vizsgálatokon gond nélkül átment, üzemanyag szabványosan megfelelt, így bérleti, motor garanciális szerződéseket nem sért.

Ami azt jelenti, hogy nem tudnak a gépforgalmazók korlátozást tenni a Biofriendly Green Plus® égéskatalizátor használatához, a gépforgalmazók alárendeltek a felsőbb szintű szabványelőírásoknak, melyek alapján minden új motorhoz is használható a Green Plus® égéskatalizátor. Ahogy a benzinkúton sem kérnek az emberek motorgyártói jóváhagyást tankoláshoz, ugyanúgy nem kell már a Green Plus üzemanygkomponens adalékolásához sem.

2003 óta forgalmazzák a Green Plus tartalmú üzemanyagokat 15% és 300% közötti bevezetés utáni forgalomnövekedéssel. Folyamatosan egyre többen tankolják, az ok, az emberek szeretik a több hibamentes és összességében olcsóbb kilométert, ha nem villog a check engine lámpa, ha gyógyul, meggyógyul a turbó, EGR szelep, porlasztó, szivattyú, üzemanyagszűrő, kíméletesen tisztul a teljes üzemanyagtároló, ellátó és égető rendszer a tartálytól a kipufogóig, nem utolsó sorban a beteg vizes, nyálkás üzemanyag használat. Több hektárt tudnak ugyanannyi vagy kevesebb üzemanyaggal megművelni, lecsökkentve a téli hidegben várakozó dermedni képes üzemanyag rizikóit is.

üzemanyag

Fotó: Green Plus Fuel

2005-ben Magyarországon 30 000+ munkagép, szállítóeszköz használt, adalékolt Green Plus égéskatalizátort, 20 évre rá, 2025-re 30 000+ benzinkút rendelte már megközelítve a 100 milliárd liter Green Plus által felminősített, feljavított, tankolt üzemanyagot. Ez kb. 10 milliárd liter üzemanyag megtakarítás, amit az üzemanyag-forgalmazók azért nem bánnak, mert Green Plus üzemanyagos forgalomnövekedéssel generált haszon bőven fedezi, hogy a vevőnek van üzemanyag fogyasztás csökkenése.

A Green Plus hatóanyag, üzemanyag-adalékok, szilárd, légnemű és folyékony fosszilis, bio és szintetikus tüzelő- és hajtóanyagok komponense, összetevője.

A Biofriendly Green Plus® által teljesített világdíjak, világgyőzelmek, világtanúsítások, nyertes munkaszerződések, pályázatok, pályázati pluszpontok, EKR, ESG előnyök, az emberek, vállalatok folyamatosan növekvő érdeklődése, jó tapasztalata és hűsége eredményezte, hogy elérhetővé vált a mágikus 100 milliárd liter üzemanyag sok millió tonna emissziócsökkentése a Green Plus hatóanyaggal.

Karbonlábnyom etikai és műszaki biztonsági okokból erősen javasolt a HVO, SAF, SMF fenntartható üzemanyagokhoz is.

Használja a Green Plus Agroinform, a greenplusfuel Facebook, TikTok, Insta és greenpluscatalyst YouTube oldalak kedvelési lehetőségeit, iratkozzon fel,ossza meg, kommenteljen, tankoljon felelősen, most a BARRICHELLO ENERGIA ÁRADAT-ban még kedvezőbb szerződés nélküli árral. Az ENSZ együttműködési szerződések zöldbeszerzési árai még előnyösebbek.

Pályázati lap 1 oldal, egyszerűsített elbírálás, zöld certifikáció: https://www.greenplusfuel.com/palyazati_kerelem_ensz_energia_atmeneti_uzemanyag_vilagprogram_resztvetelhez.pdf

https://www.okocimkesuzemanyag.hu
rendeles@greenplusfuel.com
+36 30 33 22 666