A védett üzemanyagárak bevezetése után nemcsak az ellátás, hanem a hangulat is megváltozott a benzinkutakon: a kannás trükközések, az ellenőrzések és a szabályok körüli viták miatt egyre gyakoribbak a konfliktusok – sokszor már rendőri intézkedésre is szükség van.

Az elmúlt hetekben érezhetően nőtt a feszültség a hazai benzinkutakon. Bár a szakértők szerint pánikvásárlásról jelenleg nem beszélhetünk, a mindennapokban egyre több a konfliktus, elsősorban a védett áras üzemanyag körüli szabályok miatt.

A problémák egyik fő forrása a kannás üzemanyag-vásárlás. Sokan próbálnak kiskapukat keresni: autóba tankolnak kedvezményes áron, majd utólag előkerülnek a csomagtartóból a kannák is, abban bízva, hogy azokat is ugyanazon az áron tudják megtölteni, hiába a figyelmeztető feliratok a töltőpisztolyok mellett. Ez azonban szabálytalan, és komoly vitákhoz vezet a kutakon.

A helyzetet tovább nehezíti, hogy a benzinkutasokra komoly felelősség hárul. A szabályok megszegése esetén akár 6–15 millió forintos bírságot is kaphatnak, miközben sok helyen eleve veszteségesen értékesítik az üzemanyagot. A hatóságok rendszeresen ellenőrzik a kutakat, gyakran civil ruhás próbavásárlásokkal, így a dolgozók folyamatos nyomás alatt állnak.

A konfliktusok másik gyakori oka az okmányok ellenőrzése. Egyes esetekben a tankoláshoz szükség van a forgalmi engedély bemutatására, amit sok autós nehezen fogad el. A gyakorlat ráadásul nem egységes: míg kisebb kutaknál szigorúan ellenőriznek, addig a nagy hálózatoknál gyakran lazábban kezelik a szabályokat, ami tovább növeli a bizonytalanságot.

A szabályozás az utóbbi időszakban ráadásul változott is: már nemcsak rendszámmal rendelkező járművek, hanem bizonyos feltételek mellett rendszám nélküli, de magyar honosságú járművek is jogosultak a kedvezményes üzemanyagra. Ez újabb adminisztrációs terheket ró a kutakra, hiszen ilyenkor más módon kell igazolni a jogosultságot, és az adatokat a bizonylatokon is fel kell tüntetni.

A vidéki kutaknál különösen nehéz a helyzet. Több kisebb töltőállomás ellátási gondokkal küzd, és a stratégiai készletek érkezésére vár. Addig gyakran mennyiségi korlátozásokkal próbálják kezelni a helyzetet, ami tovább fokozza az elégedetlenséget.

A szakértők szerint a jelenlegi helyzetben a legnagyobb kihívást nem is az ellátás, hanem a bizalom és az együttműködés hiánya jelenti. A kutasok egyszerre próbálnak megfelelni a jogszabályoknak, kezelni a vásárlói igényeket és elkerülni a bírságokat – miközben nap mint nap konfliktushelyzetekbe kerülnek.

A feszültség mértékét jól jelzi, hogy egyes esetekben már rendőrt is kellett hívni a benzinkutakra. A szakma és a minisztérium között folyamatosak az egyeztetések, de addig is a mindennapokban a kutakon dolgozók és az autósok közötti együttműködésen múlik, mennyire kezelhető a helyzet.

Forrás: Blikk

Indexkép: Pexels