A tavaszi mezőgazdasági munkák indulásával különösen érzékeny kérdéssé válik, hogyan alakul a gázolajellátás és az üzemanyagok ára. Holoda Attila olajmérnök, aki korábban a Molnál és az energiapolitikában is dolgozott, a Vezess.hu-nak arról beszélt, hogy a védett ár rövid távon érdemi segítséget adhat a fogyasztóknak, ugyanakkor tartós fenntartása az ellátási lánc több pontján is alkalmazkodást igényel.

A szakértő szerint az intézkedés célja érthető, hiszen a drágulás mérséklése fontos szempont a lakosság és a gazdálkodók számára is. Ugyanakkor úgy látja, hogy a piaci szereplők mozgástere beszűkülhet, ami főként a nagykereskedelemben és a finomítói kapacitások kihasználásában okozhat feszültséget.

Emiatt egyes kutaknál mennyiségi korlátozások jelenhetnek meg, és a kisebb töltőállomások ellátása nehezebbé válhat.


A mezőgazdaság szempontjából külön figyelmet érdemel, hogy tavasszal rendszerint megugrik a gázolaj iránti kereslet. A szakértő szerint ebben az időszakban a dízel beszerzése érzékenyebb pont lehet, mint a benziné, amit a nemzetközi piaci folyamatok is befolyásolnak.

Az árak alakulásában a világpiaci mozgások továbbra is meghatározók. Hiába érkezik jelentős mennyiségű orosz eredetű olaj Magyarországra, annak ára szintén a nemzetközi jegyzésekhez igazodik, így a hazai piac sem tudja teljesen függetleníteni magát a külső hatásoktól.

A szakértő szerint emiatt hosszabb távon is olyan megoldásokra lehet szükség, amelyek egyszerre segítik a fogyasztókat és fenntartják az ellátás biztonságát.

A magyar üzemanyagpiacon a Mol szerepe továbbra is meghatározó, mivel a forgalmazás jelentős részét biztosítja, és kiterjedt kúthálózattal rendelkezik. Ez a mezőgazdasági vállalkozások számára is fontos, hiszen a vidéki ellátás stabilitása nagyrészt ezen a rendszeren keresztül valósul meg.


traki

 Fotó: Shutterstock

A különböző töltőállomás-hálózatok üzemanyagai között az alaptermékeknél is lehetnek kisebb eltérések. A Shell és az OMV saját adalékokat használ, amelyeket a Mol kever be a számukra szállított üzemanyagba. Az OMV emellett egyes térségekben saját forrásból is ellátja kútjait. A prémium üzemanyagoknál ennél is érzékelhetőbbek a különbségek, mert ezek mögött külön fejlesztések és eltérő műszaki megoldások állnak.

A kisebb, független kutak helyzete érzékenyebb lehet, mert ők attól a nagykereskedőtől vásárolnak, ahol kedvezőbb feltételeket kapnak.

Ha az ellátás szűkül, az a vidéki térségekben, így a mezőgazdasági termelők mindennapjaiban is többletterhet okozhat.


Szó esett az üzemanyag tárolásáról is. A szakértő szerint a kannákban vagy hordókban tárolt üzemanyag minősége idővel romolhat, ami a korszerű gépeknél és motoroknál már érezhető különbséget jelenthet.

Ezért a gazdálkodók számára is fontos, hogy a készletezést körültekintően kezeljék.

Hosszabb távon a töltőállomások szerepe is átalakulhat: a hagyományos tankolás mellett elektromos töltés, energiatárolás és egyéb mobilitási szolgáltatások is megjelenhetnek, ami a vidéki közlekedés és az agrárium energiaellátása szempontjából is új lehetőségeket nyithat.

Forrás: vezess.hu

Indexkép: Shutterstock