Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak603 FtBenzin árak600 FtEUR389.71 FtUSD359.07 FtCHF397.77 FtGBP457.25 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én ezért nem hiszek ezekben a lóerőigényekben. Ha lehet megnézem magam hogy mi kell az adott gép elé, vagy körbenézek a környezetemben, esetleg a neten a videók között.
Tavaly a hengerekkel futottam jó néhány kört, hogy mekkorát vegyek. Szerencsére eddig még nem fogtam mellé semminek. Pedig az omk. kombira is 110-et írtak, mégis elviszi a 920-as.
Mondjuk itt szerintem a 14q súly miatt írtak nagyobb gépet.
A vetőgépeket is vinni nehezebb mint húzni, nem ló kell hanem súly.
nem!a max lóerőt adja meg a gépkönyv.mongyuk nem jó példa volt ide,mert itt a bálázóknál valóban a minimum le szükségletet adják meg a gyártók...szerintem ez is 1 nagy politika!!!!!ugy mint ahogy multkor beharangozták a sertés-marhahusra,hogy egy kategoriába sorolták a dohányzással,azonos rákkeltő hatásuak....kell a migránsoknak az ingyen kaja,oszt le kell valahogy verni az árakat....ott ba....k meg a jó ku...va annyukat!!!!
Nem minimum teljesítmény az a 80 ló.
Àlltalában azt szokták megadni.
A claas bálázóra ha jól emlékszem 78-at írtak. De néha kevés is volt elé a 80-as iván.
Azért ha nagyon megunod azt az ekét szólj, mielőtt kidobod az ócskavasak közé.
üdv TIBIKE!!ebbe az alálovazásnak szerintem is van valami igazság...nemrég vettem egy lemken ekét,a gépkönyve max.80 lovat ir neki,a 892 meg mindig mindig bekakil előtte....ezek a lóerőmegadások tiszta vicc....
Válasz marias19 #4724. hozzászólására
Az 50 lovacska szerintem is kb. annyira elegendő hozzá hogy közúton hazahúzd. Gondolom nem több ezer bálára, meg állandó bérmelóra kell, mert ahhoz pláne kevés a 80-as.
A claas-okat úgy látom nem favorizálja senki. A variantok szintén nem mtz után valók, vagy legalábbis nem hasznàlhatók ki. Ráadásul az eladók mind kihajtott gépek, ha nem újítják fel őket, könnyen a tűz martalékává vàlnak.
A fix kamrások lehet nehéz húzásúak, de igazi tömör bálàkat lehet vele gurítani. Egy jó mtz, jó kardánnal elboldogul vele.
Véleményem szerint a tömör bálához erő kell.
Én ezt húztam 80-al, 82-vel, de igazi tömör bálàkhoz +teljesítményhez kell elé a turbós.
Madzaggal 30-35, hálóval 60db./óra körül gurítható be.
Tiszteletem! Olyan kérdéssel fordulnék felétek,van egy Krone KR8-16 varió bálázóm amit most fel szeretnénk újítani.Rúd láncot és fogaskerekeket kellene cserélnem rajta és evvel kapcsolatban van-e valakinek valami tanácsa merre induljak el? Gyári lánc a jobb vagy van valami utángyártott jobb minőség is?
Az 1800-as szerintem is sok lesz, meg gondold végig hogy mennyire használnád ki a 180-as átmérőt...mikor vettem én ezért is döntöttem a vario pack 1500 mellett azt még viszi a a 920.3-as aránylag jól, nem száguldva de nekem elegendő... És megmarad a variálhatóság is.
Mi az ,hogy csomagolás végett ,hát én is 125-re max 130-ra szedem a szenázst .A rúdláncosnál igaz az amit a gyártó megad egy bálázóra,a többi alávan lovazva csak azért ,hogy megvegyék az mtz-sek is.
Hát variot akarunk mindenképpen, a csomagolás véget. Rúdláncosnak nem kell akkora lóerő.?
A claas-t az mi is kizártuk, bár a faluban van belőle vagy 6 db. Mchale- t is húznak mtz-vel (számát nem tudom) mondjuk azt én is erősnek tartom!
Küszködés, xarozás, idegesség,megbánod,,,claas-bol még a fix kamrást sem ajánlom ,nehéz hajtású. 650db-ot csinálok egy hosszú műszak alatt az mchale 660-as bálázóval 150-es méretbe, Vegyél egy fix kamrást és meglátod,hogy xarrá vered az összes claas variantost és te leszel a király a faluba.
Háááát Te tudod, nem ismerem ezt a bálázót, de robosztusabb kategóriás bálázóknál majdnem kimerem jelenteni, hogy akár lefogni is lelehetne feltekert kamranyomás mellett egy mtz motort, nemhogy még haladni is vele, főleg parton felfelé.
Nekünk egy F550-es Mechale van, 112 lovas a kis Ferguson de ha tömörödik a bála akkor igencsak kéri az erőt, teljesen lelehet terhelni parton visszakell kapcsolgatni ha olyan van. Ennek a gépnek pont jó ez a bálázó de nemtudunk vele rohanni.
Szóval egy 80-as szergellyel hasonló kategóriát esélytelen húzni
Válasz Diesel Tibor #4717. hozzászólására
Hát nálunk 80-al huzzák a claas variant 380t.
Azt alá írom, hogy nem rohannak vele! A lényeg, hogy ha lassan is de lehet vele akkor az már nekünk elég.
MTZ-hez csak fix kamrást,vario felejtős,max heston,de már az is felejtős.Hidd el nekem 2db heston 1db lerda, 1 króne fix 1550-es,,,eddig MTZ-vel,,, króne comprima mchale 660as ,ezek ketten vannak most valtra T160-nal vontatva,ami tökéletes ezekhez.
Válasz marias19 #4710 hozzászólásához Zsírzást,olajtöltést ellenőrizni kell,amúgy megbízható,nekem most kezdi a 3. szezont rosszat nem mondhatok róla,csapágyat még nem cseréltem (évi kb 3-4000 bálát csinálok)
Köszönöm válaszod? Teljes felújítás lesz a traktoron csak bírja majd. Megbízható ez a típus? Mert nézem a hirdetéseket és ebből vmiért több van eladó, mint az 1500-ból!?
Akkor gondolom nem az 1000 hektáros prérin kellett összevadàszni a félvad magyarszürkéket?! Az más, ha szépen sorba vannak állítva, aztán egyet lépsz, egyet szúrsz...
Válasz marias19 #4699. hozzászólására
Ha veszel tandemest vegyél,láncokra kell figyelni , a fogaskerekekre ,benne a félholdra hogy ne legyen agyonra vetemedve,a rudak ne legyenek görbék meg kell hajtatni és hallani azt ha valami baja van
Tiszteletem
Olyan kérdésem lenne hogy szeretnék vásárólni egy körbálázót M-1370 Hengeres bálázót, tudnátok valami véleményt mondani róla? előre is köszi
Én nem értek hozzá majd talán aki már látott ilyet közelebbről az is ad tanácsot, szerintem amit érdemes rajta nézni, hogy hegesztés, törés és csavarodás mentes legyen a váz ne legyen szétkopva, ha jó tudom vp-be elég drága a rúdlánc tehát az se árt ha nincs szétkopva(rudastól lehet csak cserélni nem úgy mint az rp-be) a hidroakksik is elég drágák (mikor már gyengülnek nem mennek teljesen vissza és szivároghatnak is). Kötözésnél a gumihenger állapotát se árt megnézni.
7586 hozzászólás
Válasz fexco #4739. hozzászólására
Én ezért nem hiszek ezekben a lóerőigényekben. Ha lehet megnézem magam hogy mi kell az adott gép elé, vagy körbenézek a környezetemben, esetleg a neten a videók között.
Tavaly a hengerekkel futottam jó néhány kört, hogy mekkorát vegyek. Szerencsére eddig még nem fogtam mellé semminek. Pedig az omk. kombira is 110-et írtak, mégis elviszi a 920-as.
Mondjuk itt szerintem a 14q súly miatt írtak nagyobb gépet.
A vetőgépeket is vinni nehezebb mint húzni, nem ló kell hanem súly.
Válasz atisgyulai #4738. hozzászólására
nem!a max lóerőt adja meg a gépkönyv.mongyuk nem jó példa volt ide,mert itt a bálázóknál valóban a minimum le szükségletet adják meg a gyártók...szerintem ez is 1 nagy politika!!!!!ugy mint ahogy multkor beharangozták a sertés-marhahusra,hogy egy kategoriába sorolták a dohányzással,azonos rákkeltő hatásuak....kell a migránsoknak az ingyen kaja,oszt le kell valahogy verni az árakat....ott ba....k meg a jó ku...va annyukat!!!!
Válasz fexco #4733. hozzászólására
Nem minimum teljesítmény az a 80 ló.
Àlltalában azt szokták megadni.
A claas bálázóra ha jól emlékszem 78-at írtak. De néha kevés is volt elé a 80-as iván.
Azért ha nagyon megunod azt az ekét szólj, mielőtt kidobod az ócskavasak közé.
Válasz jupiter #4728. hozzászólására
számolj utána hogy érdemes-e.nem véletlenül menesztik könnyű szívvel az ilyesmit sok esetben.
Válasz Diesel Tibor #4734. hozzászólására
pufff...
Válasz fexco #4733. hozzászólására
Kehes már az a traki
Válasz Zozo64 #4731. hozzászólására
Azt látom ,hogy nagyon lassan bálázol mert már 20cm-es volt a luci.
Válasz Diesel Tibor #4722. hozzászólására
üdv TIBIKE!!ebbe az alálovazásnak szerintem is van valami igazság...nemrég vettem egy lemken ekét,a gépkönyve max.80 lovat ir neki,a 892 meg mindig mindig bekakil előtte....ezek a lóerőmegadások tiszta vicc....
Válasz Zozo64 #4731. hozzászólására
én az 50-essel húzom a hesstont akor ezt is tudnám vele húzni
Válasz Zozo64 #4730. hozzászólására
Könnyebben viszi mint a hestont meg a john deeret mert előtte azok voltak
Emberek akkor az én 80-asom lehet hogy 180 lóerős.
Válasz marias19 #4724. hozzászólására
Az 50 lovacska szerintem is kb. annyira elegendő hozzá hogy közúton hazahúzd. Gondolom nem több ezer bálára, meg állandó bérmelóra kell, mert ahhoz pláne kevés a 80-as.
A claas-okat úgy látom nem favorizálja senki. A variantok szintén nem mtz után valók, vagy legalábbis nem hasznàlhatók ki. Ráadásul az eladók mind kihajtott gépek, ha nem újítják fel őket, könnyen a tűz martalékává vàlnak.
A fix kamrások lehet nehéz húzásúak, de igazi tömör bálàkat lehet vele gurítani. Egy jó mtz, jó kardánnal elboldogul vele.
Véleményem szerint a tömör bálához erő kell.
Én ezt húztam 80-al, 82-vel, de igazi tömör bálàkhoz +teljesítményhez kell elé a turbós.
Madzaggal 30-35, hálóval 60db./óra körül gurítható be.
Tiszteletem! Olyan kérdéssel fordulnék felétek,van egy Krone KR8-16 varió bálázóm amit most fel szeretnénk újítani.Rúd láncot és fogaskerekeket kellene cserélnem rajta és evvel kapcsolatban van-e valakinek valami tanácsa merre induljak el? Gyári lánc a jobb vagy van valami utángyártott jobb minőség is?
Válasz marias19 #4724. hozzászólására
Az 1800-as szerintem is sok lesz, meg gondold végig hogy mennyire használnád ki a 180-as átmérőt...mikor vettem én ezért is döntöttem a vario pack 1500 mellett azt még viszi a a 920.3-as aránylag jól, nem száguldva de nekem elegendő... És megmarad a variálhatóság is.
Válasz Diesel Tibor #4725. hozzászólására
Hát igen, de erre 55 lovat ír. Nem nagy az eltérés. A végén a bála szorításnál van a round packnál a nagy meló.
Válasz marias19 #4724. hozzászólására
Ez az enyém volt.50000db bálát nyomtam bele.
Az is nagy egy mtz-hez,,,max egy ilyet de akkor zöldet nem tudol bálázni.
Válasz Diesel Tibor #4722. hozzászólására
Hát a gyári adat a vario pack 1800
Teljesítményigény 50 paripa. Ezért gondolkodunk ebben.
Válasz Diesel Tibor #4722. hozzászólására
Ríva húzta az amobil 105ló,gardán nem bírja.
Válasz marias19 #4721. hozzászólására
a többi alávan lovazva csak azért ,hogy megvegyék az mtz-sek is.
Mi az ,hogy csomagolás végett ,hát én is 125-re max 130-ra szedem a szenázst .A rúdláncosnál igaz az amit a gyártó megad egy bálázóra,
Válasz Diesel Tibor #4720. hozzászólására
Hát variot akarunk mindenképpen, a csomagolás véget. Rúdláncosnak nem kell akkora lóerő.?
A claas-t az mi is kizártuk, bár a faluban van belőle vagy 6 db. Mchale- t is húznak mtz-vel (számát nem tudom) mondjuk azt én is erősnek tartom!
Válasz marias19 #4718. hozzászólására
Vegyél egy fix kamrást és meglátod,hogy xarrá vered az összes claas variantost és te leszel a király a faluba.
Küszködés, xarozás, idegesség,megbánod,,,claas-bol még a fix kamrást sem ajánlom ,nehéz hajtású. 650db-ot csinálok egy hosszú műszak alatt az mchale 660-as bálázóval 150-es méretbe,
Válasz marias19 #4718. hozzászólására
Háááát Te tudod, nem ismerem ezt a bálázót, de robosztusabb kategóriás bálázóknál majdnem kimerem jelenteni, hogy akár lefogni is lelehetne feltekert kamranyomás mellett egy mtz motort, nemhogy még haladni is vele, főleg parton felfelé.
Nekünk egy F550-es Mechale van, 112 lovas a kis Ferguson de ha tömörödik a bála akkor igencsak kéri az erőt, teljesen lelehet terhelni parton visszakell kapcsolgatni ha olyan van. Ennek a gépnek pont jó ez a bálázó de nemtudunk vele rohanni.
Szóval egy 80-as szergellyel hasonló kategóriát esélytelen húzni
Válasz Diesel Tibor #4717. hozzászólására
Hát nálunk 80-al huzzák a claas variant 380t.
Azt alá írom, hogy nem rohannak vele! A lényeg, hogy ha lassan is de lehet vele akkor az már nekünk elég.
Válasz marias19 #4716. hozzászólására
,vario felejtős
,max heston
,de már az is felejtős.
Hidd el nekem 2db heston 1db lerda, 1 króne fix 1550-es,,,eddig MTZ-vel,,, króne comprima mchale 660as ,ezek ketten vannak most valtra T160-nal vontatva,ami tökéletes ezekhez.
MTZ-hez csak fix kamrást
Válasz Diesel Tibor #4715. hozzászólására
Claas vario 380 azt viszi?
Vagy milyet ajánlanál?
Válasz marias19 #4714. hozzászólására
Na ja csak az 1-est elfelejtették elébe rajzolni,150ló így már biztos megyen, MTZ-hez eszedbe se jusson.
Válasz jozef19 #4712. hozzászólására
Hát mivel nincs nagyobb kénytelen lesz elhúzni. A valkon oldalán 50le-t ír minimumnak.
Válasz Zozo64 #4711. hozzászólására
Értem. Külföldről behozottat érdemes venni vagy magyart?
Válasz marias19 #4710. hozzászólására
A 100 ló is csak lopakodik vele...
Válasz marias19 #4710 hozzászólásához Zsírzást,olajtöltést ellenőrizni kell,amúgy megbízható,nekem most kezdi a 3. szezont rosszat nem mondhatok róla,csapágyat még nem cseréltem (évi kb 3-4000 bálát csinálok)
Válasz Zozo64 #4709. hozzászólására
Köszönöm válaszod? Teljes felújítás lesz a traktoron csak bírja majd. Megbízható ez a típus? Mert nézem a hirdetéseket és ebből vmiért több van eladó, mint az 1500-ból!?
Válasz marias19 #4705. hozzászólására
Én is 80-assal húzom,csak a TLT kicseréltem erősítettre.
Válasz Diesel Tibor #4707. hozzászólására
Isten ments, nem olyan családból származom...
Válasz MFM #4704. hozzászólására
szerencsére.Komoly szorító és folynak befelé ahogy tanulták.
Nincsen szürke egy db sem ,
Válasz Zozo64 #4703. hozzászólására
Köszönöm a segítséget. Tandemes a cél.Még olyan kérdésem lenne, hogy MTZ80-as viszi-e?
Kezdésnek az lenne előtte.
Válasz Diesel Tibor #4702. hozzászólására
Akkor gondolom nem az 1000 hektáros prérin kellett összevadàszni a félvad magyarszürkéket?! Az más, ha szépen sorba vannak állítva, aztán egyet lépsz, egyet szúrsz...
Válasz marias19 #4699. hozzászólására
Ha veszel tandemest vegyél,láncokra kell figyelni , a fogaskerekekre ,benne a félholdra hogy ne legyen agyonra vetemedve,a rudak ne legyenek görbék meg kell hajtatni és hallani azt ha valami baja van
Válasz MFM #4698. hozzászólására
viszont voltunk hatan.Ja és 9-kor kezdtük.
Délután 2-re tehenek leoltva 30boci bilétázva 25leválasztva,
Tiszteletem
Olyan kérdésem lenne hogy szeretnék vásárólni egy körbálázót M-1370 Hengeres bálázót, tudnátok valami véleményt mondani róla? előre is köszi
Válasz marias19 #4699. hozzászólására
Én nem értek hozzá majd talán aki már látott ilyet közelebbről az is ad tanácsot, szerintem amit érdemes rajta nézni, hogy hegesztés, törés és csavarodás mentes legyen a váz ne legyen szétkopva, ha jó tudom vp-be elég drága a rúdlánc tehát az se árt ha nincs szétkopva(rudastól lehet csak cserélni nem úgy mint az rp-be) a hidroakksik is elég drágák (mikor már gyengülnek nem mennek teljesen vissza és szivároghatnak is). Kötözésnél a gumihenger állapotát se árt megnézni.
Válasz marias19 #4689. hozzászólására
Vásárlás előtt vagyok és érdeklődnék erről a típusról, hogy mit nézzek rajta?
Válasz Diesel Tibor #4697. hozzászólására
4-en lenyomjátok egy nap alatt?
Válasz MFM #4696. hozzászólására
400marha megvagy 4szamár
Válasz Diesel Tibor #4695. hozzászólására
Az szép mulatság! Hányan lesztek?
Válasz MFM #4694. hozzászólására
holnap leoltunk 400db tehenet
Vóna ,
Válasz Diesel Tibor #4693. hozzászólására
Na jóvan, ne betyárkodjon kend itt éjjnek éjjvadján,tán nics hunn aludni???
Válasz MFM #4692. hozzászólására
akkor még érteném is melyik gomb mit csinál
Na ja,
Válasz Diesel Tibor #4691. hozzászólására
Ha még a használatit is elolvasnád...
Válasz MFM #4688. hozzászólására
Nekem jobban bejön mint a comprimáé,,,, túl kicsi a képernyője,viszont mind a kettőt jól tudom kezelni , nem kell hozzá egyetem.