Új szemléletű elektromos traktort fejleszt a német Tadus: a T16.20 prototípus nemcsak emissziómentes működést, hanem leegyszerűsített felépítést és többmotoros hajtásrendszert ígér. A fejlesztők szerint ez lehet a mezőgazdasági gépészet egyik következő iránya.
Az elektromos mezőgazdasági gépek fejlesztése világszerte felgyorsult, de a Tadus projekt több szempontból is eltér a megszokott megközelítésektől. A dél-német fejlesztés mögött Thaddäus és Johanna Baier áll, akik 2021-ben indították el a vállalkozást kifejezetten elektromos traktorok fejlesztésére.
A legfrissebb bemutatkozásra még az Agritechnica kiállításon került sor, ahol a T16.20 jelzésű prototípust állították reflektorfénybe. A gép papíron kifejezetten versenyképes: 100 kW-os, azaz mintegy 136 lóerős teljesítményre képes, és összkerékhajtással rendelkezik.
A Tadus egyik legérdekesebb műszaki megoldása a többmotoros rendszer. A traktorban összesen öt villanymotor dolgozik: külön motor hajtja a tengelyeket, külön egységek működtetik az első és hátsó TLT-t (PTO), valamint egy önálló motor felel a hidraulikus rendszerért. Ez a konstrukció lehetővé teszi a hajtáslánc jelentős leegyszerűsítését.
A hagyományos váltó teljesen hiányzik a gépből, ami nemcsak kevesebb alkatrészt és egyszerűbb karbantartást jelent, hanem potenciálisan nagyobb hatékonyságot is. A fejlesztők célja egy olyan traktor létrehozása, amely kevesebb kopóalkatrésszel, kisebb meghibásodási kockázattal és alacsonyabb üzemeltetési költséggel működik.
Az energiaellátásról egy közel 200 kWh kapacitású – pontosabban 196 kWh-s – akkumulátorrendszer gondoskodik, amely a fülke alatt kapott helyet. Ez a kapacitás a gyártó ígérete szerint már lehetővé teszi a gyakorlati mezőgazdasági felhasználást is, bár a pontos üzemidő és terhelhetőség a későbbi tesztek során derül majd ki.
A Tadus nem titkolt célja, hogy alternatívát kínáljon a közepes teljesítménykategóriában dolgozó gazdálkodók számára, különösen ott, ahol a rövidebb munkaciklusok és a telephelyi visszatérés megoldható.
A projekt jelenleg még fejlesztési fázisban van, de az ütemterv szerint 2028 tavaszára egy öt villanymotoros előszériát állítanak össze. Ez lesz az a pont, ahol kiderül, hogy az egyszerűsített, villanymotorokra épülő koncepció a gyakorlatban is megállja-e a helyét.
A Tadus fejlesztése jól illeszkedik abba a trendbe, amely a mezőgazdaság elektrifikációja felé mutat. A kérdés már nem az, hogy lesznek-e elektromos traktorok, hanem az, hogy mely megoldások bizonyulnak életképesnek a mindennapi gazdálkodásban.
Forrás és indexkép: Tadus
