A Közel-Keleten zajló konfliktusok következtében a térség karbamidtermelésének jelentős része kieshetett, ami súlyos zavarokat okoz a globális műtrágyapiacon. A stratégiai fontosságú Hormuzi-szoros gyakorlati lezárása megbénította a nitrogénműtrágyák egyik legfontosabb alapanyagának, a karbamidnak a szállítását. Ennek következtében hatalmas mennyiségű áru rekedt a Perzsa-öbölben, ami világszerte az ellátási láncok szűküléséhez és a gazdálkodók lehetőségeinek beszűküléséhez vezetett. Az infrastruktúrát ért támadások – különösen Katarban és Bahreinben – tovább súlyosbították a helyzetet, közvetlenül akadályozva a gyártási folyamatokat.
A kialakult állapotok miatt a régió gyártói kénytelenek voltak korlátozni kapacitásaikat.
A szakértői elemzések, köztük a CRU Group adatai alapján, a termelés 55-60%-a potenciálisan leállhat, ami az egyik legjelentősebb visszaesés a szektor történetében.
Mivel a Közel-Kelet olyan alapvető élelmiszerek termesztéséhez biztosít létfontosságú tápanyagot, mint a búza, a kukorica és a rizs, a kiesés közvetlenül veszélyezteti a globális élelmiszer-biztonságot, és tovább növelheti az éhezésnek kitett országok sebezhetőségét.
A helyzetet tovább rontja a logisztikai kényszerpálya. Eddig a szorosban várakozó hajókat ideiglenes raktárként használták, reménykedve a gyors újranyitásban. Mivel azonban a vízi út továbbra is zárva marad, a megrakott járművek nem tudnak távozni, az üres hajók pedig nem tudnak behajózni az újabb szállítmányokért.
Pranshi Goyal, a CRU vezető elemzője szerint fennáll a veszélye, hogy a gyártók teljesen leállítják az üzemeket, mert a tárolókapacitások megteltek.
Egy nitrogénműtrágya-üzem újraindítása pedig rendkívül bonyolult és időigényes folyamat, nem hasonlítható egy egyszerű kapcsoló átbillentéséhez.

illusztráció – Fotó: Shutterstock
A globális karbamid-kereskedelem jelentős hányada, mintegy 45%-a a Perzsa-öböl térségéből származik, és olyan kulcsfontosságú piacokat lát el, mint Európa, Brazília vagy India. A karbamid az egyik legnépszerűbb és legelterjedtebb nitrogénműtrágya, mivel tápanyag-koncentrációja kiemelkedő, így helyettesítése más anyagokkal rendkívül nehézkes. A hajókövetési adatok szerint a konfliktus kezdete óta csak töredéknyi szállítmány jutott ki a térségből, miközben több tucatnyi hajó vesztegel az öbölben. Még ha a szoros a közeljövőben újra meg is nyílik, a felhalmozódott hátrány ledolgozása hosszú időt vesz majd igénybe, a piaci hatások pedig várhatóan tartósak maradnak.
Forrás: farmprogress.com
Indexkép: illusztráció/Shutterstock