A közlés szerint a finomító helyreállítása a terveknek megfelelően halad, és hamarosan ismét teljes kapacitással működhet. A próbaüzem elindítását szeptember 22-re tervezik, ezt követően fokozatosan állhat helyre a termelés.

A finomító műszaki állapotával kapcsolatban egyelőre kedvezőek a kilátások, a gázolaj világpiacán azonban egyre komolyabb kínálati kockázatok rajzolódnak ki. Ezek a folyamatok Magyarországon is áremelkedést okozhatnak.


Az alacsony vízállás nehezíti a szállítást

A tájékoztatón elhangzott, hogy a Duna alacsony vízszintje közvetlenül nem akadályozza a százhalombattai finomító működését. A MOL a korábbi felújítások során elvégezte azokat a műszaki átalakításokat, amelyek alacsonyabb vízállás esetén is biztosíthatják az üzem szükséges vízellátását.

A folyami szállításban ugyanakkor már jelentkeznek nehézségek.

A tartályhajók a sekélyebb víz miatt csak kisebb rakománnyal közlekedhetnek, egyes szakaszokon pedig nem tudják megfelelően megközelíteni a finomítót.

Ez lassíthatja a nyersanyagok és a késztermékek szállítását, valamint növelheti a logisztikai költségeket. A hazai ellátás biztonsága ezért nemcsak a finomító működésétől, hanem a szállítási útvonalak állapotától is függ.

Szeptemberben kezdődhet a próbaüzem

A helyreállítás befejezése után a finomító fokozatosan térhet vissza a teljes termeléshez.

A szeptember 22-re tervezett próbaüzem során ellenőrzik a technológiai egységek működését, a biztonsági rendszereket és a termeléshez szükséges műszaki paramétereket. A teljes kapacitás elérése ezt követően, több lépcsőben történhet meg.

A százhalombattai üzem működése meghatározó a magyar üzemanyag-ellátás szempontjából. Amennyiben a finomító csökkentett teljesítménnyel dolgozik, a kieső mennyiséget importból kell pótolni, ami növeli az ellátás sérülékenységét és a költségeket.

Világpiaci okok miatt emelkedhet a dízel ára

A gázolaj várható drágulását elsősorban nem a magyarországi termelési helyzet, hanem a nemzetközi olajpiac kínálati feszültségei okozhatják.

A közlés szerint az Egyesült Államok és Irán konfliktusa miatt több jelentős olajtermelő ország nehezebben tudja kijuttatni a nyersolajat a világpiacra. A tájékoztatón elhangzott becslés alapján a globális ellátás számottevő része kieshetett.

Oroszország helyzetét szintén nehezítik az Ukrajna ellen folytatott háborúhoz kapcsolódó korlátozások és piaci zavarok. A két tényező együttesen tovább szűkítheti a világpiacon elérhető kőolaj és finomított üzemanyag mennyiségét.

A kínálat csökkenése már eddig is felfelé mozdította az árakat, és ennek hatása Magyarországon is megjelenhet.


A régiós árakhoz igazodhat a magyar piac

A forrás szerint a gázolaj jelenlegi, literenként körülbelül 650 forintos átlagára emelkedhet. A magyarországi árak alakulását a környező országok árszintje is befolyásolja. Ha hazánkban tartósan jóval olcsóbb lenne az üzemanyag, az üzemanyag-turizmust indíthatna el. Ebben az esetben külföldről is sokan érkezhetnének tankolni, ami hirtelen megemelné a belföldi keresletet. Feszes ellátási helyzetben ez veszélyeztethetné a hazai készletek biztonságát.

A tájékoztatás alapján ezért nem reális az árak tartós, mesterségesen alacsony szinten tartása.

A hazai kútárak várhatóan követik majd a világpiaci és a régiós folyamatokat.

A mezőgazdaságot is érzékenyen érintheti

A gázolaj drágulása közvetlenül növeli a mezőgazdasági termelés költségeit.

A traktorok, kombájnok, rakodógépek és más mezőgazdasági erőgépek jelentős része dízelüzemű. A talajművelés, a vetés, a növényvédelem, az öntözés és a betakarítás egyaránt nagy üzemanyag-felhasználással jár.

A magasabb árak nemcsak a gazdaságok saját géphasználatát drágítják, hanem a bérmunka, az inputanyagok szállítása és a terményfuvarozás költségeit is emelik.

A hatás az élelmiszerárakban is megjelenhet, mivel a mezőgazdasági termékeket el kell juttatni a feldolgozókhoz, majd a késztermékeket a raktárakba és az üzletekbe.

A százhalombattai finomító újraindítása javíthatja a hazai ellátás biztonságát, de a világpiaci áremelkedést nem tudja teljesen ellensúlyozni. A következő időszakban ezért a finomító helyreállítása, a Duna vízállása és a nemzetközi olajpiaci helyzet egyaránt meghatározó lehet.

Forrás: totalcar.hu

Indexkép: Shutterstock